Club de socios aficionados al aeromodelismo radiocontrolado en campo de vuelo de hierba segada con pista de moqueta , ubicado en las cercanías de Campos Mallorca Illes Balears.

Club Aeromodelisme Campos

viernes, 26 de mayo de 2023

4ª Jornada OPEN COMBAT 2023

Clasificación correspondiente a la 4ª jornada de la liga OPEN COMBAT 2023 de Mallorca, realizada el pasado Domingo 21 de Mayo de 2023 en nuestro campo de vuelo.

Precioso día de vuelo y precioso día de combates, algunos de ellos encarnizados como veremos más adelante. Diferentes alternativas en el marcador y emoción hasta la última manga para decidir quien sería el vencedor del concurso. Pudimos disfrutar de vuelos espectaculares, cortes acrobáticos, colisiones en vuelo, derribos y sobre todo .... de la mejor compañía!!!

Toni sorprendió con una táctica muy arriesgada:  Parada en boxes para cambiar baterías a mitad de manga. ¿Era una táctica Suicida? Perdería 50 puntos por manga a cambio de poder exprimir las prestaciones de su Ferrari al máximo y despreocuparse del consumo de batería!!!  Toni abandonaba su zona de confort y apostaba todo o nada.....  Salió TODO!!! 
Toni cortó cintas como nunca, fue agresivo como nunca, pilotó como nunca y.......TRIUNFOOO!!!!

Tras un discreto inicio, Tiziano pisó el acelerador a mitad de la mañana. Llegada la última manga, se vio con posibilidades de terminar en cabeza, pero la ansiedad pudo con él y ..... se pasó de frenada!!! En lugar de cortar cintas sacó a sus contrincantes por la cuneta. Tocó a Toni, tocó a Bernat, derrivó a Xisco y aterrizó mal. Ya no le habla ni su gato....


No importa lo que hiciera Jaime durante toda la mañana. Sus maniobras acrobáticas caerán en el olvido, pero su aterrizaje de precisión en la última manga pasará a la historia!!!! Todos los presentes quedaron mudos y un grito de delirio, de imposible, de proeza, de locura, de grandeza; se escapó de sus labios. El avión se paro elegantemente justo en el centro de la minúscula área de aterrizaje. Máxima puntuación en toma de precisión y un puesto en los anales de la historia.

Como valientes lucharon y como héroes murieron.... Ese fue Xisco, con el mejor arranque que se recuerda en mucho tiempo pero que terminó con toda su flota sembrando el campo de batalla. No fue por desmérito del piloto, sino por las infames emboscadas de un marrullero contrincante que terminó con el renovado Bicho 1.5 en la cuarta manga y el atrevido Lidl Fighter 1.0 en la quinta. El pueblo clama venganza!!!!

Bernat está a punto. En tiempo récord ha construido una gran flota que nada tiene que envidiar al resto de contrincantes. Ya no hay nervios ni presión, sino que disfruta del combate como un verdadero profesional. Con semejante voluntad y dedicación los resultados no tardarán en llegar....

Y tras estos comentarios...así es como fueron puntuando las diferentes mangas y la clasificación de la jornada, con el tercer puesto muy disputado entre Jaime y Xisco.


Nuevo relevo en la cabeza de la clasificación general, que termina de la siguiente manera:


Finalmente, queremos expresar un especial agradecimiento a Marta, que ejerció de Jueza con maestría, exquisita imparcialidad y mano dura. Aplicó las 50 páginas de normativa OPEN COMBAT con absoluto rigor y todo ello con la mejor de sus sonrisas.

Esto no se ha acabado. Aún quedan grandes combates, increíbles remontadas y nuevas sorpresas.....Nos vemos en Junio!!!



P.D.    Euro-Orden: Tras los acontecimientos de la cuarta y quinta manga el gremio de pilotos ha puesto en busca y captura, acusado de  crímenes de guerra, al peor de los avionicidas. Precaución. Está armado y es peligroso....... 










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miércoles, 10 de mayo de 2023

Clasificación 4º Concurso Liga F5J Pep Martín 2023

 Clasificación correspondiente al 4º concurso de la Liga F5J Pep Martín 2023 de Mallorca, disputada el pasado Domingo 7 de Mayo de 2023 en nuestro campo de vuelo.

El concurso resultó verdaderamente exigente, igualado y emocionante; con constantes alternativas en cada manga, de forma que hasta siete pilotos diferentes consiguieron los 1000 puntos en alguna de ellas.

El campo amaneció con la nube negra de Gargamel sobre nuestras cabezas. Sol en la distancia y frío oscuro en nuestra área de trabajo donde caía alguna gota  dispersa. Todo era fruto de la gran inestabilidad atmosférica sobre la isla. Aún en condiciones de sombra, aparecían  suaves térmicas, pero, cuando por fin salió el sol, disfrutamos de fuertes ascendencias y sufrimos las temidas descendencias.


El fallo del variador justo antes del primer vuelo, impidió que Miquel Deyá se uniera a la competición, aunque por lo menos pudimos disfrutar de su presencia; al igual que la de Toni Bonet. Por otra parte, esperamos la pronta recuperación de Toni Mateos para poder deleitarnos con su elegante forma de pilotar y sus magistrales vuelos.


Otro fallo técnico, esta vez el de la emisora, es lo que propició que Chema tomara la alternativa. Libre de tutelaje, demostró suficiente control y seguridad para seguir progresando a lo largo de futuras pruebas. Solo podemos reconocer su enorme capacidad de trabajo, voluntad, y disciplina para desearle grandes éxitos como el de hoy.

Las primeras mangas se desarrollaron en sombra, con frio, viento suave y con mucha incertidumbre ya que las ascendencias eran consecuencia de la extrema inestabilidad. Las pequeñas térmicas camufladas en la nube que cubría el campo fueron la clave de esas mangas y donde Pep y Manolo Martín fraguaron su gran actuación.


Toni Lladó y Toni Riera intentaron asegurar el tiempo con cortes altos y tratando de no cometer errores. La táctica conservadora, aunque parecía lo más prudente, esta vez no fue suficiente para alcanzar los puestos de cabeza a pesar del buen hacer de ambos.

El tandem Tomeu Bonet-Andreu Rigo triunfó en la segunda parte de la mañana, Ya con algo de sol y mejores térmicas. Destacaron los 1000 puntos de Tomeu en la tercera manga y la mejor trepada de un Pulsar que se recuerda en Campos. El colorido Pulsar de Andreu destacaba majestuoso en lo más alto del cielo, frente a tanta fibra de carbono.

La última manga fue para Xisco Planas, que se desquitó con un trabajadísimo vuelo, cortando alto y evitando descendencias para finalmente sacar petróleo de una térmica a sotavento que hacía peligrar la vuelta al campo.

Finalmente, el Vulture de Tiziano con el inestimable coaching de Jaime Pedrós, fue el más regular y el que se llevó el gato al agua. 

Las mangas se desarrollaron de la siguiente manera:

No hay grandes  cambios en la Clasificación General, salvo el ocasionado por la ausencia de José María Iglesias que pierde una posición, y la progresiva escalada de Manolo y Pep Martín tras las jornadas sabáticas que se tomaron al principio, quedando la General de la siguiente manera.

Enhorabuena al campeón y gracias a todos, pilotos, mecánicos, jueces, ayudantes y público por hacer posible esta competición. 

Nos vemos en Junio!!!




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