Que bello es volar...!
...Campos, 9.00 horas de una mañana "cualquiera"; se otea en el horizonte la hermosa silueta de las maquetas que se han dado cita en la 3.ª jornada del Campeonato de Baleares de Maquetas F4C 2012 de la Federació Balear dels Esports Aeris en su formula Iniciación en las modalidades de aviones clásicos por una parte y listos para volar de la otra, que en esta ocasión se ha desarrollado en el Club Aeromodelisme Campos.
Con una interesante participación, ¡al fin!, hemos podido disfrutar del aeromodelismo en su estado más puro. Si el hecho de construir y volar aeromodelos es apasionante, el sumum son las maquetas, donde se entrelaza la sabiduría y habilidad en la construcción de aeromodelos basados en la reproducción de sus homónimos reales, juntamente con la pericia de volar ejecutando las maniobras requeridas en la prueba por estas reproducciones a escala de aviones históricos.
La prueba tuvo comienzo a las 9 de la mañana, en una jornada con predicción meteorológica incierta, que finalmente fué nublado con molestos vientos racheados. Los participantes realizaron la inscripción y verificación de modelos con puntualidad británica.
Posteriormente al "briefing" habitual en este tipo de concursos se procedió a la valoración estática de todos los modelos presentados, donde los orgullosos pilotos se iban colocando uno tras otro en el escaparate junto a su modelo con el objeto de que los tres jueces asignados para esta prueba los pudieran observar al detalle.
En principio hay que dar la enhorabuena a todos los pilotos y constructores de estas bellezas voladoras, pero sobre todo, debemos quitarnos el sombrero ante el magnífico trabajo realizado por los maquetistas de la modalidad "clasicos", ya que tienen un handicap superior a los RTF. No obstante, también resaltar que en esta última modalidad, ha habido algún que otro detalle, tanto de embellezimiento, acabado, como realístico que pone de manifiesto el gusto, habilidad y nivel de los participantes.
En la modalidad de "clásicos" tuvimos la participación de:
Wigo Geiler con un espectacular biplano DH60, que para quien no sepa de que modelo se trata, indicar que es el previo a la aparición de la mítica Tiger Moth.
Keith Haig quien participó en ambas categorías, Bukker Bu 133 Jungmeister para esta modalidad y un CAP 10 B para la RTF, quien a la postre sería el que se alzaría como Campeón de la General en la modalidad de Clásicos.
Por último, tuvimos en Andreu Rigo, el representante de nuestro Club, que gracias a su participación en la jornada de hoy junto con su P47 consiguió la tercera posición del concurso.
En cuanto a la modalidad RTF, todos los modelos presentados han sido tremendamente impresionantes, y junto a una gran variedad de modelos biplanos, warbirds, sport, acrobacia, etc han hecho muy vistoso este campeonato de hoy.
La tanda de vuelos consiste en realizar una serie de figuras obligatorias más un mínimo de otras dos optativas a elección del piloto.
En cuanto a las obligatorias están desde el propio despegue, el cual debe iniciarse desde la posición de parado y con el máximo parecido en relación con el avión real, una pasada sobre la pista a velocidad moderada, un giro de 360º en descenso a velocidad constante y otra moderada, un ocho plano, una trepada con caida de ala final y un temido "touch and go".
En cuanto a las obligatorias están desde el propio despegue, el cual debe iniciarse desde la posición de parado y con el máximo parecido en relación con el avión real, una pasada sobre la pista a velocidad moderada, un giro de 360º en descenso a velocidad constante y otra moderada, un ocho plano, una trepada con caida de ala final y un temido "touch and go".
Después vendrían las opcionales que previamente han indicado los pilotos a los jueces, y finalmente el aterrizaje.
Comenzó la fase de vuelos Jose Fernández con su Ultimate; lo hizo con seguridad a pesar del viento racheado. A pesar de realizar una tabla bastante completa, no pudo acabarla por parada de motor en el "touch and go" y rotura de la hélice.
A continuación Toni Bonet con un Spitfire decorado con efectos de envejecimiento y combate muy logrados, tampoco pudo acabar todas las figuras por el mismo motivo.
Peter Van der Westhuizen con su AG Wagon realizó una perfecta demostración de pilotaje como si del real se tratara, haciendo las figuras a una velocidad pausada hasta el punto de que en en algún momento puso en suspense a los asistentes.
Rafael Perelló, con su Biplano Stearman fue el primero en lograr acabar toda la tabla, incluidos los opcionales y realizando un perfecto aterrizaje con rodadura a boxes incluida. En este caso hay que reconecer su maestría tanto en la construcción como pilotaje y prueba de ello es que al final resultó ganador de esta edición 2012 del Concurso de Maquetas modalidad RTF. Enhorabuena!!!
Martí Riera con su espectacular Mustang P-51 con tren retractil realizó unos vuelos totalmente realistas, si bien en el "touch and go" y debido al agua caida durante estos días, y al igual que los demás participantes, cabotó el avión produciéndose la parada del motor.
Por último, Keit Heig con su CAP 10 B demostró clase y buena ejecución en sus vuelos como viene siendo habitual en el, realizó la tabla al completo que le llevó a lograr el Subcampeonato 2012 en la modalidad RTF de Maquetas.
Para concluir mencionar la buena labor realizada por Xisco Vélez y Joan Bonnin, encargados de la modalidad de Maquetas de nuestro Club.
Gracias a todos por el espectáculo...
...que bello es volar!
A continuación la clasificación del día:
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A continuación la clasificación del día:
Maquetas CLASICOS | |||||||
# | Nombre y apellidos | Modelo | # | Obligatorias | Opcionales | Extras | Total |
1 | Andreu Rigo | P47 | 1 | 833 | 0 | 0 | 833 |
2 | WIGO Geiler | DH60 | 2 | 1175 | 340 | 100 | 1615 |
3 | Keith Haig | B 133 | 3 | 966 | 0 | 100 | 1066 |
Maquetas RTF | |||||||
1 | Toni Bonet | Spitfire | 1 | 1063 | 186 | 0 | 1249 |
2 | Pieter van der Westhuizen | AG Wagon | 2 | 1172 | 137 | 0 | 1309 |
3 | Pepe Fernandez | Ultimate | 3 | 1223 | 0 | 100 | 1323 |
4 | Rafa Perello | Stearman | 4 | 1363 | 143 | 100 | 1606 |
5 | Marti Riera | P51D | 5 | 1224 | 133 | 50 | 1407 |
6 | Keith Haig | Cap 10 B | 6 | 1295 | 157 | 0 | 1452 |
Maquetas CLASICOS | |||||||
# | Nombre y apellidos | Modelo | Bonus | Puntuación Algaida | Puntuación Ariany | Puntuación Campos | Total |
1 | Keith Haigh | Bücker 133 | Biplano | 940 | 0 | 1.066 | 2006 |
2 | Daniel Samaniego | Piper J3 Cub | 0 | 1.270 | 0 | 1270 | |
3 | Miquel Toni Vidal | Piper J3 Cub | 1.260 | 0 | 0 | 1260 | |
4 | Andreu Rigo | P47 Thunderbolt | 0 | 0 | 833 | 833 | |
* | Wigo Geiler* | DH 60 Cirrus M | Biplano | 0 | 1.530 | 1.615 | 3145 |
Maquetas RTF | |||||||
# | Nombre y apellidos | Modelo | Bonus | Puntuación Algaida | Puntuación Ariany | Puntuación Campos | Total |
1 | Rafa Perello Mut | P47/Spitfire/Stearman | 1xBip. 2x Retrac | 1380 | 1610 | 1606 | 4596 |
2 | Keith Haigh | CAP 10B | 1.450 | 0 | 1.452 | 2902 | |
3 | Pieter van der Westjuizen | Piper AG Wagon | 1330 | 0 | 1309 | 2639 | |
4 | Miquel Toni Vidal | Ryan PT-20 | 1.470 | 0 | 0 | 1470 | |
5 | Marti Riera | P51D | Retractil | 0 | 0 | 1407 | 1407 |
6 | Pepe Fernandez | Ultimate | Biplano | 0 | 0 | 1323 | 1323 |
7 | Toni Bonet | Spitfire | 0 | 0 | 1116 | 1116 | |
8 | Daniel Samaniego | Extra 260 | 0 | 960 | 0 | 960 | |
* Fuera de concurso oficial | |||||||
Puntuaciones otorgadas por 3 jueces y ponderadas |
N.º 1 | N.º 2 | N.º 3 | N.º 4 | N.º 5 |
N.º 6 | N.º 7 | N.º 8 |
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